Sommertid og tid til Sommer

Volapyk eller ordspil ?. Sommertid kan forstås på 2 måder, - nemlig, at vi tidsmæssigt var nået til Team Vespa´s tur til Sommer i Nærum, og at det netop er i dette døgn, d. 26.oktober, at sommertiden ophører, men uanset hvordan man vender og drejer det - og uanset årstiden, - så er der er altid Sommer i Nærum.

Mødested Sommer i Nærum	Vespa versus Jaguar XK

Vi mødtes direkte ved søndagens udflugtsmål, - Sommer Automobil Museum i Nærum, lidt nord for København, kl. 14.00, og allerede ved synet af P-pladsen foran museet, kom man uvilkårligt til at spærre øjnene op, - for den var fyldt med flotte Jaguar biler, alt fra Veteran eksemplarer på de gamle sort/hvide nummerplader med øjet i hånden, til nyindregistrerede, med det potente modelnummer XJ 4,2 V 8 på bagklappen, og bogstavs kombinationen ZD på nummerpladen, - og da vi trådte indenfor i Museet blev vi endnu mere forbavset, for lokalet var stuvende fuldt af nydelige, overvejende midaldrende mennesker, de fleste i jakkesæt, slips og nypudsede sko. Whauu !, - hvilken modtagelse tænkte vi, - men nej, vi tog fejl, for denne søndag, havde Jaguar Club Danmark valgt at markere 60 års dagen for lanceringen af Jaguar XK modellen, med et stort anlagt arrangement, med bl. a. foredrag af notabiliteter på området, som Ole Sommer selv og den tidligere Jaguar testkører Norman Dewis, meget interessante historiske tilbageblik understøttet med Power Point billedshow, og med efterfølgende kaffe og kage til alle.

Jaguar XK'en ruller af "båndet", overvåget af bl.a. Norman Dewis, Sebastian og Jan Vi skulle hilse og sige fra Ole Sommer, at det altså ikke er bilens pris, der står på nummerpladen!

Dagens vejr viste sig ikke fra den behageligste side, idet det "småregnede" det meste af dagen, det betød, at de tre Team Vespa medlemmer, Formand Hans P. Sindberg, Ove Jensen og Freddy H. Christensen, der var kørt til Nærum på Vespa, trådte ind i Museet iført Styrthjelm og drivvådt Regntøj, hvilket gjorde at "de våde Vespister" kom til at stå i en noget skarp kontrast til de mange noble "Jaguar" - folk.
Trods vor robuste mundering, blev vi budt hjerteligt velkommen af 2 af Museets ansatte, Leif Lunn og Holger Thomsen, som stillede os i udsigt, at vi kunne få del i serveringen, hvis vi bare var lidt diskrete og stillede os op i køen, der førte frem til kaffebordet og lagkagerne, som i dagens anledning, naturligvis var dekoreret med billeder af Jaguar XK modeller. Denne venlige gestus bekom os yderst vel.
Èt af vore medlemmer, Jesper Jespersen, er tilknyttet museet, som teknisk formidler for Dansk Veteranbil Klub, men havde kort forinden Team Vespa medlemmerne ankom, måttet tage af sted for at deltage i en familiefødselsdag.

En af de flotte Morris Minor

I det store og lyse museumslokale står Ole Sommers sædvanlige samling af veteranbiler, sports - og racerbiler, samt, i anledning af en anden 60 års bilmærkedag, en særudstilling om den navnkundige Morris Minor, men denne del af udstillingen "druknede" næsten i menneskehavet, og kom først til syne, da "Jaguar" gæsterne begyndte at sive hjemad.

Minor med "flower power"	Den velkendte "arbejdshest"

"Klap-op campingvogn" til Minor	God plads omkring 1000 motoren

Moris Minor bilerne stod linet op i den ene ende af lokalet badet i spotlight, og Ulrik fik sig en god lang snak med ejeren, Per de Blanck, af et flot restaureret, dybsort eksemplar, der havde fået lov til at bevare sine originale "sorte" nummerplader.
I små grupper gik vi mænd rundt og snakkede teknik, samtidig med at vi beundrede både Morris Minor særudstillingens biler og museets faste samling, medens Mona og Else Marie sad i hjørnet med Brochure - og tidsskriftsamlingen og fik sig, - kan man gætte på, en hyggelig "pige - snak".

Forundring.

Når man går rundt og kikker ned i motorrummet på de gamle biler, der såmænd ikke behøver at være ældre end fra 50 - 60´erne, slår det én, at dengang var der plads omkring motoren, og man kunne komme til at skifte ting ud og justere karburatoren. På moderne biler kan man knapt nok få et 0.5 mm søgerblad ned mellem komponenterne. Det er selvfølgelig overdrevet, men alligevel !.

Forplejningen reddet af omstændighederne.

Det må givetvis have glædet klubbens udmærkede Kasserer, der omhyggeligt passer på klubkassen, at Kaffen og Kagen var gratis denne gang, men han skal nu ikke forvente, at vi er mindre fordringsfulde næste gang vi mødes til et rent Team Vespa arrangement, - så vil vi bede om en stor kop kaffe og en stor kage, som dog ikke behøver at være påført et billede af en Vespa.

Team Vespa deltagerne samlet i Morris Minor udstillingen.

Deltagerne der kørte til Nærum i bil, var: Mona og Flemming Iversen, Jan Haugsted, Else Marie og Ulrik Ibsen samt Kenneth Ring, der havde sin opvakte søn, Sebastian på 8 år, med.
Deltagerne, der trodsede regnvejret, og ankom på Vespa, var: Ove, Freddy og vor Formand Hans.

Ref. Ove og Freddy