Scooterens Dag 2008

Vejrmæssigt var det en god periode vi befandt os i, da kalenderen nåede frem til d. 1.juli, og det dermed var Scooterens Dag, med traditionelt mødested på Axeltorv, og da det i år faldt på en hverdag, var det kl.18.00.

Team Vespa´s bestyrelse kunne glæde sig sammen med os andre over, at der nu stod 17 Scootere linet op langs fortovet, med front mod Tivoli.

Ejler Klinke ankom på sin flotte røde Sprint med sidevogn, og som sædvanlig tiltrækker den sig berettiget, opmærksomhed. Godt at se Ejler igen, og at han atter er "Fit for fight" efter en længere sygdomsperiode.

Sædvanligvis er der flest Vespa´er, men Ulrik havde denne dag valgt at lade sin GL hvile "ørerne", og kom i stedet på sin Diana Dürkopp, og desuden var der en gæst på en flot Metalicblå Lambretta.

Vi noterede os, at der også var en af de flotte og rigt udstyrede "Vietnam" Vespa´er med det karakteristiske høje støtteben.

Køreturens rute omlægges en smule

Turen på Scooterens Dag plejer at forløbe med en kort pause på Højbro Plads, med dér har Byens vise fædre sørget for at pladsen ikke længere kan fungere som en slags ”rundkørselsmulighed”, så vi aftalte, at retningen skulle være direkte mod Flyvergrillen ved Kastrup Lufthavn, eller Copenhagen Airport, hvis man skal være "Opdateret".

Registrering af fly, som hobby.

Ved Flyvergrillen får man tiden til at gå med at kikke på flyverne, der med ca. 1 minuts mellemrum ruller forbi på taxi-banen, ca. 100 m fra hegnet. Tro det eller ej, men her findes faktisk et folkefærd, der har valgt det som Hobby, at fotografere og registrere samtlige starter og landinger, Flytyper, deres identitet - også dem der ikke har noget logo på- malet, forsinkelser og aflysninger, ja alt hvad de kan få øje på i deres kikkerter, af afvigelser, de ikke har noteret sidste gang samme fly landede, og de fører omhyggelig statistik over det. De har også en klub. Måske synes de til gengæld, at vores interesse for Vespa er helt ude i Hampen.

Sankt Finn ??

På denne på mange måder lidt specielle lokalitet ved Flyvergrillen, nåede Finn også at blive  "Glorificeret" ved hjælp af en løsgående, hvid dækside (se foto). Det var dog ikke tilstrækkelig beskyttelse til at forhindre, at den øverste bolt på for- støddæmperen på Finn’s Gran Luxe gik løs, så affjedringen blev slasket og betød, at Finn måtte liste, "vingeskudt", hjem til Frederiksberg

Her ved Flyvergrillen var der var to - tre deltagere, der godt havde kunnet tænke sig en "Hot Dog" eller Grillens aktuelle specialitet, en "DASH - 8" (= knækpølse), men kun Finn fik gjort "drøm til virkelighed".

Dem som kunne, fortsatte ad Kystvejen bag om lufthavnen, og som forventet, går samtlige Vespa´er i stå, tæt ved indflyvningslinien, hvorved vi kommer til at kunne kikke lige op under de store, larmende flyvemaskiner på vej op eller ned.

Den første hjælp.

I disse Terrortrussels tider er Lufthavnens Politi ikke glade for, at man stopper netop her, så måske var det "Nemesis", der var årsag til, at vort nye unge, debuterende medlem (navnet er redaktionen bekendt), ikke kunne få sin Vespa startet, og straks var der "sort" af mennesker, der ivrigt kom med gode råd og praktisk hjælp. Faktisk fik "NN", ikke et "ben til jorden", hvis han selv have tænkt sig at forsøge, at få liv i GL´eren. Som det fremgår af foto´et, står "NN" længst til højre og kikker på, så han behøvede ikke engang at vaske sine hænder bagefter.

Det var den deltagende Lambretta-mand og Hilmar fra Herlev der førte an, og snart var der liv igen og atter engang var det bare Tændrøret, der var fejlkilden. Flemming Iversen havde, som altid, et nyt tændrør i original pakning, parat i værktøjsposen

Dragør Lystbådehavn.

Vi fremkalder altid glade smil blandt havnens Bolværksmatroser og andre gæster, når vi triller frem foran Dragør Strandhotel med vore flotte Klassiske Vespa´er, - selv et par unge "Steroid-gutter" på deres Kubik struttende MC´er syntes at Ejlers røde sidevogns Vespa var opmærksomhed værd.

Ejeren af Hotellet, Per Helgstrand, mangeårigt medlem af Team Vespa, var for nylig, gået på pension som 60 årig, og befandt sig et eller andet sted op langs Norges vestkyst i færd med at realisere en drøm om en tur til Nordkap, ikke på sin ET4, men i sejlbåd med gode venner. Imponerende nok, havde han alligevel husket at efterlade en hilsen til klubben, som stedets nye ejer, sønnen Phillip overbragte. Vi bad Philip sende vore bedste ønsker til Per om en vellykket tur.

Forfriskningen.

Efter nogen palaver frem og tilbage under bestillingen. fik vi serveret Cappuccino, sort Kaffe eller The, og lagkage til alle, inkl. turens gæstedeltagere. Kassereren var, som sædvanlig, klædeligt betænkelig ved udsigten til den store udskrivning til i alt 15 gennemførende deltagere, men det "koster" som bekendt, at drive en velfungerende klub, og at fastholde medlemmerne, så vor solide, påpasselige kassemester, Flemming, kan glæde sig over, at alle var tilfredse med forløbet         

Foto : Ove, Freddy og Hilmar.
Referat : Ove og Freddy
.                                                                                     

 Klik på billederne herunder, hvis du vil se forstørrede versioner.

011 Frontlinien.jpg (71269 byte) Ejler Klinke med sin flotte Sprint med Bender sidevogn.JPG (44647 byte) Den flotte metalicblå Lambretta studeres.JPG (55426 byte)
Frontlinien - 19 scootere på Axeltorv Ejler Klinke med sin Bender sidevogn En meget smuk Lambretta
     
018 B Finn Glorificeres.jpg (66747 byte) Tæt på Taxibanen for fly ved Flyvergrillen.JPG (55674 byte) 028 B Det klarer de andre.jpg (62169 byte)
Finn "glorificeres" Ved Flyvergrillen på Amager Det sædvanlige stop for enden af startbanen
Motorstop ved startbanen.JPG (36607 byte) 032 Eiler Klinke´s Sprint ved Dragør Strandhotel.jpg (58544 byte) 033 Forfriskning.jpg (63322 byte)
Så er vi nået til Dragør Strandhotel  - og her indtages en forfriskning.
home